Das Aktionsbündnis “stoppt den Tunnel”
Wir haben uns gegründet, um den Bau des Kauerndorfer Tunnels (B289) aufzuhalten. Hierbei handelt es sich um ein Bauprojekt des Bundes, welches im Bezug auf Natur, Klima und Finanzen ein absolute Katastrophe ist. Mit einer Petition an den Bundestag besteht eine letzte Möglichkeit das Megaprojekt zu stoppen.
Hierfür zählt jede Unterschrift, denn wenn die Regierung erkennt, dass die Bevölkerung aus Oberfranken, sowie deutschlandweit sich gegen diesen Bau wendet, wird sie gezwungen den Bau zu stoppen und ökologischere, zukunftsorientiertere Maßnahmen zu treffen.
Offline teilnehmen?
Du willst / kannst nicht online teilnehmen?
Dann haben wir zwei Optionen:
- Unterschreibe eine der Listen bei unseren Partnern
- Drucke deine eigene Unterschriften-Liste aus. Unterschriebe und sammle noch ein paar Unterschriften ein.
Und dann bis spätestenstens 20.3. ab damit an den Bundestag (Adresse siehe folgend) oder gib sie bei einem unserer Partner ab.
Listen gibt es aktuell hier:
- Daves Biomarkt in Kulmbach
- Kaffeplantage
- Skateshop, Icehouse
Unterschriften sammeln?
Jede Unterschrift hilft. Wir brauchen Eure Hilfe!
Hier ist die Unterschriftenliste zum ausdrucken:
Unterschriftenliste Petition Kauerndorf
Diese kannst du im Bürgerbüro (KU), im Daves Biomarkt (KU), in der Ortsgruppe vom BUND abgeben oder auch direkt postalisch bis spätestens 20.3.2023 an den Bundestag senden:
Sekretariat des Petitionsausschusses
Platz der Republik 1
11011 Berlin
Du willst beim Sammeln von Unterschriften helfen?
Unterschriftenlisten kannst du im Bürgerbüro KU , im Daves Biomarkt (Ku), der Ortsgruppe vom BUND abgeben oder auch postalisch bis spätestens 20.3.2023 direkt an den Bundestag senden:
Sekretariat des Petitionsausschusses
Platz der Republik 1
11011 Berlin
Unser Bürgermeister ist Mitunterstützer
Sammelaktion am Samstag den 04.03 — ab 10 Uhr
Ihr könnt uns diesen Samstag am Marktplatz in Kulmbach treffen. Dort würden wir uns gerne mit euch austauschen auch Unterschriftenlisten haben wir natürlich dabei.
Kommt gerne vorbei!
Wir freuen uns auf euch!
Mitzeichnen. Um den Bau des Tunnels zu stoppen und ökologisches, zukunftsorientiertes Bauen zu fördern anstelle an aus der Zeit gefallenen Planungen festzuhalten.
Das Bauvorhaben
Geplant
- Tunnel als Ortsumfahrung von 26 betroffenen Wohnhäusern
- diese sind nur teilweise bewohnt!
- Tunnel und Bauabteile insg. ca. 2 km lang
- Kosten: 90 Millionen (basierend auf einer Schätzung von 2019)
Unkalkulierbar
- Bau liegt im FFH- und Wasserschutzgebiet
- Eine Zubringerstraße für Baufahrzeuge wird/ist bereits gebaut
- Es werden für Zu- & Abfahrten, Service & Fluchtwege weitere Flächen erschlossen, versiegelt, …
- Die Kosten beruhen auf einer alten Berechnung ohne die massiven Kostensteigerungen der letzten Jahre
Warum der Tunnel keinen Sinn macht!
Eingriff in die Natur
Mit dem Bauprojekt ist ein großer Eingriff in die Natur verbunden. Der Tunnel liegt im Bereich eines europäischen FFH-Gebiets mit strengem Schutzcharakter und eines Wasserschutzgebietes, welches sehr wichtig für die Grundwasserversorgung ist. Verluste und Beeinträchtigungen bei ökologisch wertvollen Flächen sind somit in Kauf zu nehmen und können auch nicht durch einen perfekten Ablauf der geplanten Baumaßnahmen ausgeschlossen werden.
Verstärkung des Klimawandels
Der Schaden am globalen Klima durch den Bau wird sich auf uns alle auswirken! Eine solche Investition zeigt, dass nicht an die nachfolgenden Generationen gedacht wird. Dieses Projekt schießt gegen die Klimakrise und die Zukunft aller jungen Menschen vor Ort und weltweit. Mit der Unterschrift könnt Ihr euch für einen zukunftsorientierte Politik entscheiden!
Hohe Kosten für Steuerzahler:innen
Die Baukosten sollen sich nach einer Berechnung von 2019 auf 90 Millionen Euro belaufen. Hinzu kommen jährliche Instandhaltungskosten von ca. 500.000 Euro. Beide Zahlen sind aufgrund steigender Rohstoffpreise und Personalkosten viel höher anzusetzen. Diese finanziellen Kosten müssen bundesweit alle Steuerzahler:innen tragen.
Förderung des Verkehrs
Bei diesem Projekt muss mit erhöhter Lärm- und Feinstaubbelastung gerechnet werden. Durch den weiteren Ausbau der B289 wird eine neue Verkehrsachse durch Oberfranken entstehen. Diese läuft parallel zu gut ausgebauten Autobahnen (A9,A70,A73). Der Tunnel bedeutet eine Verkehrszunahme, die auch weiter Kommunen auf der B289 belasten werden. Andere Knotenpunkte bleiben bestehen und neue entstehen.
Weitere Informationen
Falls du noch weitere Informationen über das Projekt Tunnel haben willst. Gibt es hier noch Literatur zum einlesen.
Das Projekt beim BR!
Auch in der Sendung quer des BRs wurde sich mit der Irrsinnigkeit des Tunnelbaus ausseinandergesetzt. Der Beitrag heißt
“Unterirdische Planung: Fränkisches Dorf mit Tunnelblick” und ist ab Minute 24 zusehen.
YouTube-Video geht nicht?
In der BR-Mediathek ansehen
Unterstützt von
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